连线日下午，动力电池“新势力”——领湃新能源在苏州隆重举行了研发中心开放日活动。这是领湃新能源首次向公众开放苏州研发中心，并在开放日发布了两款重磅产品和一项黑科技。

　　来自国内知名整车厂商及动力电池合作伙伴，清华大学、上海交通大学、复旦大学、同济大学、天目湖先进储能技术研究院等高校科研机构和企业，先导智能、科达利等锂电上下游产业链合作伙伴，银行、k8凯发媒体、投资人等300余名业界代表莅临现场，全方位展示领湃新能源全新的高性能动力电池研发中心。

　　去年11月17日，苏州研发中心就举行了揭牌仪式，标志着研发中心正式投入使用，领湃新能源终于有了自主的研发基地。据之前介绍，苏州研发中心可满足公司产业化项目、前瞻项目研发需求，旨在打造行业领先、技术领先的动力电池研发中心k8凯发天生赢家一触即发。但研发中心具体什么样，大家还不得而知，这次开放日则揭开了其神秘面纱。

　　活动上，董事长徐焕新博士首先致开幕辞，代表领湃新能源全体同仁对今日到来的各位嘉宾表示热烈的欢迎！同时向一直关心和支持领湃新能源成长的各位领导、各位伙伴、各位朋友表示最衷心的感谢！

　　领湃新能源是达志科技旗下动力电池板块，下设苏州研发中心以及四川绵阳、湖南衡阳两大生产基地。2019年7月领湃成功研发出公司第一款高镍动力电池产品，并于2020年4月研发成功第一款产业化电芯。于去年11月开始使用的研发中心可进行先进技术、电芯产品、系统产品以及工艺设备开发，并设立测试中心以及动力电池试制线，拥有先进的材料、电芯、系统相关分析验证设备。

　　除了先进设备等硬件条件，领湃新能源也引进了优秀的人才队伍，技术团队也十分强大，团队核心成员均来自国际一线电池企业和国内知名汽车企业，拥有广泛的电池背景以及丰富的电池设计、制造经验。而且研发团队中博士硕士占比高达60%，工程师占比高达70%，并计划在未来三年内要实现研发团队逐年成倍增长。

　　雄厚的技术团队也带来丰硕的研发成果，领湃新能源目前已提交到专利局共有200篇，已经获得专利授权61篇，申请受理未授权的139篇，较多专利集中在电极制造和电芯装配。

　　零焦虑、智能“空调”电芯：通过智能叠片设计极片、自适应智能热管理电芯、全气候全场景智能模组的打造，满足动力电池市场高安全、高性能、智能化产品需求。

　　领湃新能源将在2021-2022年进行基础平台搭建，实现平台化；2022-2023年将实施AI算法，进行机器深度学习，实现安全预警以及寿命评估等功能，实现智能化；2023-2024年将通过深化融入行业生态，为客户提供数据+产品服务，实现生态化。

　　在上述优异的软硬件基础以及明晰先进的产品战略规划下，领湃新能源产品开发方面计划每年都形成巨大突破，2021年将实现240Wh/kg的高电压中镍等基础的核心爆款产品；2022年将实现能量密度大于260Wh/kg的低钴高镍产品，2023年将实现300Wh/kg的高镍硅碳产品，并将在2025年后实现400Wh/kg的高安全固态电池产品。

　　VDA355的电芯采用4.35V高电压中镍材料体系，电芯能量密度高达240Wh/kg以上。而模组由于结构件采用轻量化设计、采集线集成化设计等技术，使其模组能量密度超过222Wh/kg，成组效率超93%。电芯和模组的高能量密度使其能够适配范围广泛，可满足目前主流的500-600公里长续航车型要求k8凯发天生赢家一触即发。而且，在保证高能量密度的同时，领湃还采用独家电解液成膜添加剂技术、低阻抗电极及高功率导流技术、高性能隔热缓冲等技术实现高性能和高安全的要求。

　　这款产品将于2021年实现量产，届时领湃新能源将成为第一批实现高电压中镍体系产品量产的电池供应商，满足市场上中高端客户的产品需求。

　　适配轿跑的高性能电芯产品（58*220*82）产品采用三元高电压体系，电芯最大能量密度可达266Wh/kg，容量最大可达172Ah，电池性能参数可以根据客户要求进行灵活定制。这款产品除了高比能和高安全的特点，还具有-30℃~60℃的宽温区等优异性能。这款高性能电芯产品将于2022年实现量产。

　　为了保障供应链的长期稳定，领湃新能源还与科达利、长远锂科、龙电华鑫、天奈科技共四家细分领域的原材料龙头企业签署了战略合作协议。

　　随着全新高性能动力电池研发中心的建成，领湃新能源将继续潜“芯”研发，并加快推进不同类型产品的研发和生产，提高差异化产品的供给能力，满足客户对不同层次产品的需求，实现公司长期可持续发展。